全球非接触式智能卡市场发展如火如荼

甚至可以预见将来有一天，那些购买接触式智能卡的消费者将被要求解释自己的行为。接触式智能卡不能承受稍有潮气或小的误差，还必须按正确的位置、方法和途径去安装，而且给犯罪分子提供了更多的犯罪途径 (所有接触式卡) ——这是智能卡的发明者在40年前没有想到的。为什么还要用它？一个牵强的理由就是因为有旧的系统框架不能支持非接触式的智能卡。但更多的新买主现在寻求的是低成本的所有权和非接触式卡的方便，因此有了大量的非接触式智能卡的订单。

以下是一些国家的案例调查：

危地马拉

CPI卡集团和内嵌非接触式智能卡已被拉丁美洲Visa选用，为危地马拉的三大银行提供这种卡和技术。作为“Visa智能卡突破”计划的一部分，CPI卡集团已在美国发出500多万张非接触式卡。这种由CPI制造的卡，它含有非接触式的MicroPass芯片，将在Banco Uno, Banco Custcatlan 和Bi-Credit发行。

马尼拉

澳大利亚EPG集团的大工程部已经在菲律宾的马尼拉地区签订一份价值为2055.0万美元的智能卡付款系统的合同。这份合同是与第一家通用的智能卡解决方案公司，也是一家在公共交通和非现金支付方面投资的私人公司签订的。它将涉及50万张非接触式购物卡在马尼拉的发行，还有马尼拉大部分地区的公共交通过境申请。但这些只不过是一个开端。

该系统将在马尼拉市区的轻铁系统首先实施，梢后会扩大到吕宋地区的铁路和巴士方面。这份合同包括安装200个电子收款机设备。这些设备用于将货币价值转到卡内，使得非现金支付得以实现。20台自动售票机和50个自动化大门将会在火车站安装。

意大利

EPG也和意大利罗马地铁运营商ATAC和CoTral签订了价值为两千六百八十七万美元的协议，为位于罗马附近的多特蒙德地区提供智能卡售票系统。该系统计划在2007年中向公众公布，到2008年初全面实施，它将允许顾客在罗马城和多特蒙德使用同一张智能卡。

EPG将在1627辆车上安装设备，通过GPRS对车辆进行实时定位，并把信息传达给cotralC操作中心,同时也将处理电子机票和智能卡。100台机动检查装置和1200个POS终端也将被提供并安装，允许客户购买电子机票和承担非接触式卡的额外价值。48台车内电脑将与中央结算及计算机处理系统连接，解决各种服务提供商的财务问题。

迪拜

迪拜国际机场近日授予Eastnets and Zebra 卡打印机解决方案商一个契约，提供卡管理和非接触式卡的发行.。这些卡将用在机场新的电子大门（eGate）上，旨在减少拖延和旅客通过机场时，出入境登记可以实现自动化。使用NXP Mifare卡的Zebra打印机记录了十万持卡人的登记日期。25台Zebra卡打印机现在正在机场使用，以生产非接触智能卡，加快移民程序，使乘客只要刷一下自己的卡，就可以在几秒钟内完成指纹扫描。

美国

首都华盛顿地区的运输当局已批准一千一百五十八万美元给立方交通系统和有限公司以进行合同修改，通过集中交易处理，一个公有的智能卡和后勤办公的汇报系统，去实现合并首都地区铁路和区域巴士系统时所要求的技术和软件的更新。改进将包括在地下铁道和停车设施引入新的非接触式卡阅读器， 扩大SmarTrip区域的智能卡系统。该更新将提高效率，在每年的营运成本中，为机构节省数百万美元。