非接触式IC卡技术
作者:佚名 来自:中国电子标签网
* MIFARE读写模块与监控计算机之间采用符合单片机外部总线标准的并行标准,读写过程可由监控程序逐步控制。LEGIC模块与监控计算机之间采用串行通讯方式,读写进程由模块自动完成。两种接口方式相比、LEGIC更便于集成,而MIFARE则可提供更为灵活的控制方式。在抗干扰性能方面,并行总线接口方式的抗干扰性较差,而且受干扰后不易校验,相对来说串行接口方式抗干扰性较好,而且受干扰后的数据可校验出来。在此,还
* 在防冲撞功能上,MIFARE允许多卡同时进入读写范围,再由读写设备逐一处理,如用在公交收费上,这一功能的设置似乎在客流量大时可加快读卡检票的速度,但容易造成漏读卡的情况,驾驶员或监票员也不易监管,极易造成纷争。LEGIC采用同一时间内只能读写一张卡的防冲撞模式,经实践证明该模式非但保证了卡读写的可靠性,不易造成混乱,而且这种单卡操作方式完全适应公交营运的速度要求。
* 在卡的制作上,LEGIC技术采用平面天线技术,制卡工艺简单,容易国产化,成品卡不怕弯曲,适应性强,价格低。而MIFARE技术用一束束的细铜丝做天线,成品卡过份弯曲和经常摇折会折断,使卡损坏,故适应性差。而且制作工艺复杂,难以国产化,价格高。
此外,在读写模块的外型尺寸上LEGIC读写模块小于MIFARE的读写模块,并且LEGIC模块采用+5V单电源供电,MIFARE模块采用+5V和+12V双电源供电,因此LEGIC技术比MIFARE技术更利于设备的小型化。
3.LEGIC安全性综述
综上所述,LEGIC非接触式IC卡系统为用户提供了一套完整的安全体系,所有存取控制包括非接触式IC卡的读写权限的核准,都由读写模块中的固化程序完成,不受应用软件的控制,应用程序中就无须保存系统的读写密码,因此即使破解应用程序也不会破坏系统的安全性。此外,由于模块的授权和卡的初始化均由授权卡来控制,因此即使获知系统的授权密码,而没有相应的授权卡,也无法读写该系统的卡或制造伪卡。
因此,本公司拆巨资(近百万美元)从瑞士KABA公司购买了LEGIC非接触式IC卡唯一在中国的制造和销售权。
四、非接触式IC卡的一些关键技术
非接触式IC卡的工作特点,反映在设计与制造过程中存在的一些技术难点,主要集中表现在芯片的制造和卡片的封装方面。目前,深圳市清华茂物信息技术公司已可大规模、高品质地进行LEGIC卡片制作。
1.射频技术
非接触式IC卡是当今世界先进的射频技术和IC卡技术相结合的产物,对射频卡的设计主要需解决:
*无源设计,需由读写器向射频卡发一组固定频率的电磁波,通过卡内电路产生芯片工作所需直流电压;
*卡内需有经特殊设计的天线,并埋装在卡内;
*必须保证有良好的抗干扰性能,而且还要设有“防冲突”电路。
2.低功耗技术
无论是按有源方式还是按无源方式设计的非接触式IC卡,一个最基本的要求都需要降低功耗,以提高卡片的寿命和扩大应用场合,可以说降低功耗,同保证一定的距离是同等的重要。因此卡内芯片一般都采用非常苛刻的低功耗工艺和有关技术,如电路设计中采用“休眠模式”技术进行设计制造。
- 上一篇:条码的识别原理
- 下一篇:城市一卡通应用范围分析
本新闻不允许评论
中国电子标签网版权与免责声明:
①凡本网注明来源为“本网专稿”、“中国电子标签网”的所有作品,包括文字与图片,未经本网授权不得转载。经本网授权使用作品的,请注明来源"中国电子标签网"。违反上述声明者,本网将依法追究法律责任。.
②凡本网注明"来源:XXX(非中国电子标签网)"的作品,均转载自其它媒体,本网转载的目的在于传播更多信息,此类稿件并不代表本网观点,本网不承担此类稿件侵权行为的直接责任及连带责任。
③在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用(作者注明未经授权不能转载、引用除外),论坛的言论不代表本网观点。
④如因作品内容、版权等需要同本网联系的,请作品在本网发表之日起30日内联系029-68645492,否则视为放弃相关权利。
①凡本网注明来源为“本网专稿”、“中国电子标签网”的所有作品,包括文字与图片,未经本网授权不得转载。经本网授权使用作品的,请注明来源"中国电子标签网"。违反上述声明者,本网将依法追究法律责任。.
②凡本网注明"来源:XXX(非中国电子标签网)"的作品,均转载自其它媒体,本网转载的目的在于传播更多信息,此类稿件并不代表本网观点,本网不承担此类稿件侵权行为的直接责任及连带责任。
③在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用(作者注明未经授权不能转载、引用除外),论坛的言论不代表本网观点。
④如因作品内容、版权等需要同本网联系的,请作品在本网发表之日起30日内联系029-68645492,否则视为放弃相关权利。
相关新闻
- 暂时没有