技术创新 巩固坚实品牌之路 - 访恩智浦半导体汽车和智能识别产品大中华区高级市场总监张焕麟

    另一个阻碍就是标准化的问题。自去年11月USB组织对SIM卡和手机基带间的高速接口进行投票以来，手机中SIM卡与NFC芯片连接的接口标准已经耽搁了相当长的时间。标准化组织将专注于NFC接口方面的工作，目前仍在进行中。 
     
    《卡市场》：GSM协会已经支持手机中SIM卡和NFC芯片连接的技术采用金雅拓提出的“单线协议”方案，这与NXP提出的方案大相径庭，但NXP最终放弃了自己的方案。您认为，单线协议会成为最终的标准吗？ 
    张：SIM卡接口必须符合ETSI标准，恩智浦确实已经在今年年初放弃了自己的方案，基于对市场需求的调查，恩智浦目前也支持单线协议方案（SWP）。我们将紧跟标准的步伐，对我们的产品进行调整，使其符合标准。因为我们相信，要进入大众市场，这是唯一的途径。ETSI仍在讨论SWP的具体形式，各方也提出不少调整方案。如果SWP需要进行调整以更好地满足市场需求，整个市场SIM接口的标准化工作必须尽早完成。因此，我们正与各股东紧密合作完成这一工作。 
    是的，我们认为SWP终将成为标准，并期望这尽快成为现实，毕竟市场需要明确的信息。    
     
    《卡市场》：我们知道，与NFC相似的技术有不少。那您是如何看待其他同行技术的竞争？ 
    张：移动支付的实现可以有很多途经，目前日本和韩国运行的系统并不是基于NFC，但也不失为成功的模式。我们认为，未来要在手机上部署RFID实现邻里服务（proximity service），NFC无疑是最保险的方式。但手机必须有所变化。如果不改变手机，尽管系统开发更容易，但所有的试验和部署都证明这会遭遇技术问题。NFC无疑已经成为下一代移动支付工具，NFC会不会部署已经不存在任何问题，问题是NFC的部署何时将成为现实。 
    
    《卡市场》：您认为，推广移动支付技术的理想商业模式是怎么样的?  
    张：对移动支付而言，理想的业务模式就是金融机构和移动运营商共同发挥双方的力量。日本和韩国成功的业务案例采用的也是这种模式。此外，我们认为，理想的业务模式还应该包括加大部署NFC读卡器功能，毕竟支付和交通的业务模式已经确立，因此只能边缘性地进行改变。另外，还必须易于终端用户获得服务和内容，这也是刺激移动运营商收入的强劲增长的重要因素。 

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